套筒补偿器是一种直接安装在管道之中的补偿器

    套筒补偿器称管式伸缩节，是热流体管道的补偿装置，主要用于直线管道辅设后出现的轴向热膨胀位移吸收补偿，是一种直接安装在任何输送无腐蚀的单向或多向流体的管道之中的补偿器。套筒式补偿器广泛用于城镇供暖、冶金、矿山、发电、石油化工、建筑等行业的输送管道中。套筒补偿器限位装置适用于套筒补偿器在承受较大压力、轴向或径向位移可能超过允许范围，或用户对套筒补偿器的位移性能有特殊要求的情况下，改善了套筒补偿器的接触条件，避免了套筒补偿器挤边和应力集中的弊端，改善了齿面的摩擦磨损，降低了噪音，维修周期长。

    套筒补偿器外齿轮套的齿端呈喇叭形，不适合高速和冲击载荷，也不适合立轴连接。在设计套筒补偿器的整体结构时，应充分考虑套筒补偿器与管道之间的润滑和防尘，以及保护功能。因为如果链条断了，可能会造成人身事故。为了方便法兰的装卸和拧紧螺栓，法兰平面与支撑架和壁之间的距离不应小于200毫米。套筒补偿器的法兰连接应采用相同规格型号的螺栓，安装方向应相同。拧紧后，螺栓应牢牢固定在法兰上，无缝隙。当需要垫圈时，每个螺栓不得超过一个，拧紧后的螺栓应与螺母齐平。套筒补偿器在高速运转时，离心力引起的径向运动会加速其磨损，增加了一个外壳。除了防尘和储油外，薄化不足还可能造成干涉，薄化过度则会削弱齿的强度，导致齿侧间隙大。曲线的曲率半径与管道的单边变薄成正比，即与齿的啮合间隙有关，这使得套筒补偿器的拆装非常方便。套筒补偿器的聚氨酯弹性体受到限制，可以避免冲击引起的内部变形和离心力引起的外部变形；的凹面使渐开线套筒补偿器上的面压力很小，即使套筒补偿器过载，套筒补偿器也不会磨损变形。套筒补偿器具有良好的弹性、缓冲性、减震性和耐磨性，能很好地补偿两根传动轴之间的各种位移。